Od stanovení celosvětově dohodnutých klimatických cílů bylo přijetí elektrických vozidel řízeno silnými politikami v různých zemích jako klíčový bod k dosažení těchto cílů. Kola se otáčejí dopředu. V rámci ambiciózních světových cílů v oblasti dekarbonizace se nyní zavádění elektrických vozidel úspěšně přesunulo na dvojí pohon: politika plus trh. Jak ale víme, současný tržní podíl elektromobilů stále zdaleka nestačí na podporu tohoto velkého ideálu.
Je nepopiratelné, že existuje velký počet majitelů palivových vozidel, kteří se velmi zajímají o elektromobily, které jsou příznivé a šetrné k životnímu prostředí. Stále však existují někteří „stará škola“, kteří jsou loajální k pohonným automobilům a nejsou optimističtí ohledně budoucího vývoje elektrických vozidel. Primární odpovědí, kvůli které první váhá a druhý odmítá, je zpoplatnění EV. Překážkou číslo jedna pro přijetí EV je zpoplatnění. A z toho vzniklo horké téma „úzkost z ujetých kilometrů“.
Jako celosvětově uznávaný výrobce nabíjecích produktů pro elektromobilyWorkersbeese zavázala k vývoji a prodeji produktů včetněEV konektory, EV kabely, přenosné nabíječky EV a další produkty již více než 16 let. Těšíme se na diskusi o dopadu zkušeností s nabíjením na přijetí elektrických vozidel s průmyslovými partnery.
Elektromobily nebo auta na palivo, to je otázka
Spotřebitelé mají velkou důvěru v počet najetých kilometrů, které mohou auta s palivem získat, protože jsou zvyklí tankovat. Ale tankovat palivo do vozidla lze pouze na čerpacích stanicích, což jsou vyhrazená místa, kde je palivo k dispozici. Vzhledem k tomu, že čerpací stanice vyžadují velké podzemní zásobníky pro skladování paliva, hrozí nebezpečí hořlavosti a výbuchu. Kvůli faktorům, jako je bezpečnost a životní prostředí, je výběr místa velmi přísný. Proto je plánování a projektování výstavby čerpacích stanic často složitější a existuje mnoho omezujících faktorů.
Problémy s klimatem způsobené větším množstvím výfukových emisí z vozidel s palivem se stávají závažnějšími, takže obecným trendem jsou elektrická vozidla šetrná k životnímu prostředí. Teoreticky mohou spotřebitelé nabíjet své elektromobily kdekoli, kde mohou zaparkovat a mají vhodnou energii. Ve skutečnosti je poměr EV k veřejným nabíječkám lepší než poměr palivových aut a benzínových pump. Protože nabíjení elektromobilů nemá standardizované místo jako čerpací stanice, je více decentralizované a bezplatné.
Pokud jde o finanční náklady, je nákladová efektivita elektřiny ve srovnání s benzínem zřejmá, pokud je elektřina využívána moudře. Pokud jde o časové náklady, nabíjení EV lze dokonce provést bez přítomnosti řidiče EV, nabíjení EV je jen něco, co mimochodem dělají, zatímco dělají jiné věci.
Z hlediska účinnosti může tankování paliva vozidla dosáhnout vysokého kilometrového výkonu v krátkém časovém období. Ale elektromobily mají velmi rozdílné rychlosti nabíjení kvůli různým typům nabíječek – pomalým AC nabíječkám doma a rychlým DC nabíječkám na veřejnosti. Skutečným problémem pro „EV-váhavé lidi“ je to, že nabíječky pro elektromobily je často těžké najít, nebo jinými slovy, je často obtížné najít spolehlivou nabíječku včas, když mají nedostatek energie.
Pokud se nám podaří přesvědčit spotřebitele, že nabíjení je snadné, přijetí EV se urychlí.
Zkušenosti s nabíjením pro přijetí EV:Bkrtek neboCanalytik
Spotřebitelský trh je plný stížností na špatné nabíjení elektrických vozidel. Někdy je například obtížné najít dostupné nabíječky, konektory jsou nekompatibilní, rychlost nabíjení nesplňuje očekávaný slib a existuje nekonečné množství zpráv o frustraci majitelů automobilů kvůli rozbitým nabíjecím hromadám, které nejsou udržovány. Úzkost z počtu najetých kilometrů způsobená nedostatkem jistoty, že bude možné nabíjet včas, omezuje nákupní touhy spotřebitelů.
Ale pojďme se uklidnit a zamyslete se nad tím – Zda je poptávka spotřebitelů po ujetých kilometrech upřímná a spolehlivá? Vzhledem k tomu, že dlouhé vzdálenosti nejsou pro život většiny spotřebitelů normou, 100 mil stačí k uspokojení našich každodenních potřeb dojíždění. Pokud zkušenost s nabíjením dokáže vybudovat důvěru spotřebitelů a přimět lidi, aby si uvědomili, že efektivní nabíjení se stalo hračkou, pak možná dokážeme zvýšit prodej elektromobilů s bateriemi s menší kapacitou, které jsou cenově dostupnější.
Tesla dokonale vysvětluje, jak skvělý zážitek z nabíjení může silně katalyzovat prodej elektromobilů. Když mluvíme o Tesle, značce BEV, která je vždy na prvním místě v žebříčku prodejů EV, kromě jejího módního a technologického vzhledu a vynikajících jízdních výkonů nemůže nikdo ignorovat exkluzivní síť Superchargerů od Tesly. Tesla má největší nabíjecí síť na světě se Superchargerem schopným přidat 200 mil dojezdu za pouhých 15 minut, což je obrovská výhoda, kterou má oproti jiným výrobcům automobilů. Zážitek z nabíjení Superchargeru je jednoduchý a úžasný – jednoduše jej zapojte, nabijte a vydejte se na cestu. To je důvod, proč má nyní sebevědomí, že se nazývá severoamerický standard nabíjení.
Obavy spotřebitelů oEV nabíjení
Obavy spotřebitelů se v konečném důsledku točí kolem počtu najetých kilometrů a toho, zda jim může poskytnout dostatek sebevědomí, aby mohli kdykoli vyrazit. Řidiči se často obávají, že elektromobilům dojde šťáva, než dorazí do cíle, a nebudou se moci včas dobít, aby se zvýšil dojezd. Spolehlivé nabíječky jsou na některých místech vzácné. Na rozdíl od palivových vozů se také rychlost „tankování“ elektromobilů liší a někdy nedosahuje toho, co se slibuje. V některých případech nemají řidiči mnoho času na dobíjení a klíčovým bodem je, zda je k dispozici vhodná vysoce výkonná vysokorychlostní nabíječka.
Obvyklé scénáře nabíjení jsou rozděleny do kategorií soukromé a veřejné.
Byty nebo komunity:Některé z nich mají soukromá parkoviště vybavená nabíječkami pro uspokojení nároků majitelů vozidel na nabíjení s odlehčeným modelem provozu swipe karet nebo doplňkových služeb. Mohou se však vyskytnout problémy, jako jsou vysoké náklady na instalaci, kompatibilita s vozidly obyvatel a vědecký poměr vozidla k pilotu.
Domov:Instalace nabíječky v soukromé rezidenci může mít určitá omezení a odpor a bude nutná předchozí konzultace s místním úřadem pro elektřinu.
Veřejné nabíječky:Ať už se jedná o stejnosměrný nebo střídavý proud, platformy veřejných nabíječek na trhu nedosáhly vynikající interoperability. Spotřebitelé si možná budou muset do svých telefonů stáhnout mnoho aplikací pro složité operace. Informace nabíjecích stanic o dostupných nabíječkách jsou opožděné a neaktuální, což může někdy frustrovat řidiče, kteří očekávají, že tam pojedou. Nabíjecí hromady mají vysokou poruchovost a nedostávají včasnou údržbu. Špatná vybavenost v okolí nabíjecích stanic způsobuje, že čekání na nabíjení je pro řidiče nudné. Všechny tyto obavy mohou způsobit, že se spotřebitelé budou vůči elektromobilům cítit méně příznivě.
Co spotřebitelé chtějí
Stávající majitelé EV a potenciální spotřebitelé EV doufají ve skutečně uživatelsky zaměřený zážitek z nabíjení. Nabíječky EV možná budou muset obsahovat více než jen následující funkce:
- Blíží se 99,9% provozuschopnosti. Samotná záležitost je skutečně náročná, ale lze ji dosáhnout správnou údržbou.
- Plug & Charge. Není potřeba složitých interakcí s nabíječkou, stačí zapojit a propojit vozidlo a nabíječku a navázat komunikaci pro nabíjení.
- Bezproblémové nabíjení. To vyžaduje lepší poměr mezi vozidlem a pilotem, který minimalizuje obavy z najetých kilometrů.
- Vynikající interoperabilita.
- Spolehlivá bezpečnost.
- Rozumná a přijatelná cena. Lze přidat i některé slevy a pobídky.
- Rychlejší nabíjení, pohodlnější umístění nabíječky a vyšší spolehlivost.
- Kompletní a pohodlné vybavení.
Jak trh nabíjení elektromobilů reaguje na poptávku spotřebitelů
- AC nabíjení:Vhodné pro odehrávání doma, na pracovišti a na veřejných místech, kde mohou majitelé automobilů pobývat po dlouhou dobu.
Některé průzkumy ukazují, že u většiny majitelů EV se více než 90 % nabíjení odehrává tam, kde žijí. Soukromé nabíjecí hromady poskytují primární elektrickou energii. Spotřebitelé mají doma možnost nabíjet své elektromobily pomocí nástěnné nabíječky. Pokud chcete utrácet méně, dobrou volbou je také přenosná nabíječka EV. Workersbee'spřenosné nabíječky EVse v Evropě a Spojených státech prodávají velmi dobře díky našemu vynikajícímu zpracování, vynikajícímu nabíjecímu výkonu, důvěryhodné bezpečnosti a uživatelsky přívětivému interaktivnímu zážitku. Poskytujeme také volitelnou zadní desku, takže spotřebitelé mohou nabíječku upevnit v garáži a plně nabít baterii, když spí.
- DC nabíjení:DCFC s vysokým výkonem pro cesty s pouze dočasnými zastávkami a DCFC s nízkým výkonem pro hotely, nákupní centra atd. s pouze krátkými zastávkami (tato místa obvykle vyžadují také nabíječky střídavého proudu).
Je velmi důležité zvýšit počet a rozumnou hustotu nabíječek. Tato iniciativa není možná bez průzkumu výzkumu a vývoje v technologii nabíjení. Tým R&D společnosti Workersbee byl v popředí odvětví, neustále prorážel technologie a optimalizoval náklady. NášCCS DC nabíjecí kabelyposkytují stabilní vysoký proudový výstup a zároveň lépe kontrolují nárůst teploty kabelu. Na základě 16+ let zkušeností s výrobou a výzkumem a vývojem byl vytvořen modulární design a výroba produktů. S výhodou kontroly nákladů je ve větší míře zaručena kvalita a výkon produktu a získal autoritativní certifikace jako CE, UL, TUV a UKCA.
Trh stejnosměrného nabíjení by měl prozkoumat více komerčních provozních režimů a vytvořit uživatelsky přívětivý ekosystém služeb nabíjení, aby spotřebitelé mohli pocítit kouzlo bezstarostného nabíjení. Zatímco aktivuje důvěru spotřebitelů v trh s elektrickými vozidly, zavádí také větší provoz na nabíjecích stanicích, podporuje růst příjmů a zdravý rozvoj odvětví.
Díky svému pokročilému myšlení v oblasti výzkumu a vývoje, profesionální technické síle a široké globální perspektivě se pracovníci Workbee těší na spolupráci s partnery z nabíjecího odvětví na vytvoření prostředí pro nabíjení, které dosáhne vysoké spokojenosti spotřebitelů. Snižte starosti s nabíjením a zvyšte důvěru spotřebitelů v elektrická vozidla. Bude to přínosem nejen pro stávající majitele elektrických vozidel, ale také podnítí transformaci spotřeby potenciálních spotřebitelů. To zvýší zavádění elektrických vozidel, což v konečném důsledku sníží emise skleníkových plynů a zmírní dopady změny klimatu. Abychom dosáhli světového cíle s nulovými emisemi uhlíku,Zůstaňte nabití, zůstaňte ve spojení!
Čas odeslání: 14. listopadu 2023